Cummins ماتورى Part Piston Cooling Nozzle 4095461 Cummins QSK23 ماتورى ئۈچۈن

پورشېننى سوۋۇتۇش ئوقنىڭ خىزمەت پرىنسىپى

ئەگەر پورشېن ئالاھىدە تەدبىر قوللانمىسا ، ئىسسىقلىق پەقەت پورشېننىڭ ئىچكى يۈزى ئارقىلىق كەركىداندىكى ماي تۇمانغا يۆتكىلىدۇ.ئەگەر پورشېننىڭ سوۋۇتۇشىنى كۈچەيتىشكە توغرا كەلسە ، سىلىقلاش مېيىنىڭ ماي ئېقىمىنىڭ ماشىنا ماتورىدا ئايلىنىدىغان قىسمى شاخلىنىپ ، پورشېنغا ئېقىشىغا رۇخسەت قىلىنىدۇ.سوۋۇتۇش ئۈنۈمى ۋە ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى تەلەپكە يەتكۈزۈش ئۈچۈن ، بىر قانچە خىل مۇمكىنچىلىك بار.ئەڭ ئاددىي ھەل قىلىش چارىسى: ئەگەر ئۇلاش تاياقچىسى ئۇزۇن ئۆڭكۈر بولسا ، ماي تۆشۈكى ئۇلاش تاياقچىسىنىڭ چوڭ ياكى كىچىك تۆشۈكىگە ئورنىتىلىدۇ ، ماي تۆشۈكى پورشېننىڭ ئىچكى تەرىپىنىڭ شەكلىگە ماس كېلىشى كېرەك.ماي تۆشۈكى ئۇلاش تاياقچىسىدىكى تەۋرىنىش بۇلۇڭىدا تەۋرىنىش ئارىلاپ ماي ئايروپىلانى بىلەن تەمىنلەيدۇ.ئۇلاش تاياقچىسى سىلىقلاش مېيى ۋە مايدا ھەرىكەت قىلىدىغان ئىنېرتسىيىلىك كۈچنى ئويلاشقانلىقتىن ، پورشېننى سوۋۇتۇشتا پەقەت چەكلىك مىقداردا ماي بار.بەدەنگە مۇقىملاشتۇرۇلغان ئوقتىن پورشېنغا ماي ئوكۇل قىلىش تېخىمۇ ئىشەنچلىك ۋە تېخىمۇ ئۈنۈملۈك.

ماشىنا مەشغۇلاتى جەريانىدا ، ماشىنا ماتورىنىڭ پورشېن بېشىنىڭ قىزىپ كەتمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، پورشېننىڭ بېشىنى سوۋۇتۇش كېرەك.سوۋۇتۇشنىڭ پرىنسىپى پورشېننىڭ بېشىغا سوۋۇتۇش مېيى ئۆتۈشۈش ، ئاندىن سىلىندىر بېشىغا ئورنىتىلغان پورشېن ئارقىلىق سوۋۇتۇش.ئوق تەگلىكى سوۋۇتۇش مېيىنى سوۋۇتۇش مېيىغا پۈركۈپ پورشېن بېشىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىدۇ.ئەنئەنىۋى ماتور لايىھىسىدە ، پورشېنغا ئادەتتە سوۋۇتۇش ئېغىزى ئورنىتىلغان بولۇپ ، يېقىلغۇ پۈركۈش يۆنىلىشى مۇقىملاشتۇرۇلغان.كۆپ سىلىندىرلىق ماتوردا كۆپ سوۋۇتۇش ئوق ئارىلىقى تەلەپ قىلىنىدۇ ، پورشېن سوۋۇتۇش نەيچىسى كۆپىنچە سىلىندىر توپىغا ئورنىتىلىدۇ.كامېر ۋە پورشېننىڭ ئورنىتىش قۇرۇلمىسى ئادەتتە ماتورنىڭ توپىغا پورشېن سوۋۇتۇش نوزىنى ئورنىتىش ئۈچۈن ئالاھىدە قوراللارنى تەلەپ قىلىدۇ.قاچىلاش جەريانى مۇرەككەپ ، ئىشلىتىش تەننەرخى يۇقىرى.

شۇڭلاشقا ، ھازىر بار بولغان ماتور پورشېننى سوۋۇتۇش نوزىنى ياخشىلاش كېرەك ، بۇ ماتور مەشغۇلاتى جەريانىدا پورشېننى ئۈنۈملۈك سوۋۇتۇپ ، ئىشلىتىلگەن زاپچاس سانىنى تېجەپ ، تەننەرخنى تېجەپ قالالايدۇ.